特定技能

少子高齢化が進む日本において、労働力不足解消を目的として外国人労働者を雇用する企業が増える一方、企業が不法就労助長罪に問われるケースも増加傾向にあります。この記事では、企業担当者が知っておきたい、外国人労働者の「不法就労助長罪」について解説します。

建設業において、特定技能外国人を採用している企業は、そのすべてがJACまたはJACの正会員となっている建設業者の団体の会員になる必要があります。この記事では、詳細が分かりにくいJACという組織について、設立の目的や役割・加入に関する情報を解説します。

令和6年3月29日の閣議決定で、特定技能の対象分野が追加されたのは記憶に新しいところですが、具体的な受入要件・各種手続きについてはよく分からないという方も多いのではないでしょうか。この記事では、自動車運送業（トラック区分）の特定技能について解説します。

自動車整備士のなり手が少ない中、人材確保の手段として外国人材を検討する場合、どのような点に気を付けて採用活動を進めるべきなのでしょうか。この記事では、自動車整備業で外国人を採用する際のポイントについて、在留資格の違いや注意点に触れつつ解説します。

令和6年3月29日の閣議決定により、特定技能の対象分野が追加されました。受入れ見込数も再設定され、既存分野においても一部が変更されています。この記事では、具体的な追加・変更内容について詳細を解説します。

日本の建設業就業者数は、1997年の685万人をピークに減少を続けており、2022年には479万人にまで減少しています。この記事では、建設業が人材不足に悩む背景について触れつつ、外国人を採用するメリットについて解説します。

令和5年6月9日の閣議決定にともない、特定技能2号の対象分野が11分野に拡大したのは記憶に新しいところです。この記事では、各分野における取得要件や、実際に評価試験の流れが具体的にまとまった製造業分野の動きなどについて解説します。

失踪などの問題が顕在化しつつも、労働力確保の観点から継続され続けてきた技能実習制度ですが、政府の有識者会議で現在の制度を廃止するとした最終報告書がまとまりました。この記事では、技能実習制度廃止にともなう変化について、新しい制度「育成就労制度」に触れつつ解説します。